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WR8 FLUX KEN BLOCK GYMKHANA FORD FIESTA ST RX43

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Coche HPI Ford Fiesta ST RX43 WR8 Ken Block 2019 1/8 Brushless

100+ km/h instantáneos Ken Block Gymkhana GRiD Action!
REPLICA OFICIAL, RECHAZA IMITACIONES, MODELO 2019 con carroceria que cambia de color.

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Disponible bajo pedido, consultar disponibilidad.

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¡FORD FIESTA ST RX43 “Color-Shift”  HPI WR8 FLUX!
El Ford Fiesta ST RX43 Gymkhana GRiD de Ken Block con look “Color-Shift” incorpora también la increíble potencia Flux del HPI WR8.
Con una velocidad de hasta 100k/h, vas a revivir las prestaciones del coche de Ken en tu piel.  
Bajo la réplica de la carrocería del Ford Fiesta ST RX43 de Ken Block se encuentra el chasis WR8 FLUX, el cual está basado en un Mostertruck.


Este modelo promete la máxima resistencia tanto en pista como en offroad!
El HPI WR8 Flux está propulsado por un motor brushless de 4000kv y un  variador estanco apto para lipo 3S. Además, el modelo dispone de una geometría de suspensión WR8 tipo rally,con amortiguadores y soportes de amortiguadores especiales así como estabilizadoras extra gruesas para un manejo y estabilidad máxima! El conjunto queda coronado con las réplicas de las
llantas fifteen52 Turbomac con neumáticos Tarmac de Rally

El WR8 está repleto de características que mejoran su durabilidad allá dónde quieras llevarlo, incluyendo una gran distancia del chasis al suelo, protector parachoques delantero de espuma, geometría de suspensión estilo rally, funda de amortiguadores, deflectores de barro y suciedad en el chasis y mucho más. Es la máquina ideal para hacer carreras tipo Gymkhana en cualquier tipo de superficie. ¡Llévalo dónde más te guste!

Igual que todos los coches RTR (Ready-To-Run) de HPI Racing, el WR8 Flux viene totalmente montado: únicamente tienes que abrir la caja, instalar las baterías y ¡listos para la acción más trepidante! Se incluyen 4 pilas alcalinas HPI Plazma para la emisora, sólo tienes que disponer de baterías LiPo de 2S o 3S y un cargador de LiPo.

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¡Fácil de pilotar!

El HPI WR8 Flux es súper fácil de familiarizarse para pilotarlo – todo lo que tienes que hacer es instalar una batería, conectarla y encender la radio y el coche. ¡Así de fácil! Para conducir el coche, coge la emisora con la mano izquierda y coloca el dedo índice en el gatillo, luego coge el volante con tu mano derecha – ¡es tan natural como conducir un coche de verdad! Gira el volante para ir a la izquierda o a la derecha, y aprieta suavemente el gatillo para avanzar. Para parar el coche, aprieta el gatillo hacia delante con tu dedo índice – manténlo así para activar la marcha atrás. Se necesitan solamente unos segundos para acostumbrarse al control y empezar a realizar movimientos impresionantes que dejaran a todos boquiabiertos, ¡igual que Ken Block en las carreras cara a cara de la Gymkhana GRiD!

Llantas réplica fifteen52 y ruedas de goma

Lo último en apariencia y rendimiento, cada HPI WR8 con carrocería del Ford Fiesta ST RX43 de Ken Block en la Gymkhana GRiD está equipado con ruedas Turbo-Fan y llantas réplica fifteen52 Turbomac con un esquema de color alucinante. Las ruedas ofrecen un comportamiento a escala del coche, y para un rendimiento extremo las llantas montan ruedas semi-slick de HPI moldeadas en goma. El compuesto adherente ayuda al coche a permanecer pegado al asfalto, preparado para la acción del Gymkhana GRiD, y el diseño del dibujo de la rueda ofrece agarre ¡incluso en superficies polvorientas!

¡Suspensión idéntica a la del coche de Ken en la Gymkhana GRiD! 

Los fans de los coches de carreras, desde los reales a los más pequeños, saben que para obtener el máximo rendimiento de su coche es necesario disponer de un sistema de suspensión robusta y ajustable. Esta es la razón por la que el HPI WR8 utiliza suspensión de doble trapecio en los cuatro ejes, equipado con amortiguadores hidráulicos con muelle y llenos de aceite, así como barras estabilizadoras gruesas delantera y trasera, ¡igual que los coches de la Gymkhana GRiD! Los gruesos trapecios están diseñados para su durabilidad y las manguetas equipadas con un par de rodamientos de bolas sellados para un rendimiento equiparable al Ford Fiesta ST RX43 de Ken Block en la Gymkhana GRiD.

Ajuste total, ¡igual que el auténtico!

Todas estas características se quedan en nada si no es posible personalizar el coche a tu gusto. A pesar de que hemos ajustado el coche para que sea perfecto directamente sacado de la caja, tu puedes realizar fácilmente multitud de configuraciones, ¡igual que un coche de carreras real! Altura, ángulo de inclinación de los amortiguadores y más es simple y directo de ajustar si quieres indagar bajo el capó – HPI hace que sea fácil ser tu propio mecánico y piloto de la Gymkhana GRiD. Pilota como Ken, o trabaja en su coche: ¡es muy sencillo hacer ambas cosas con el WR8 Flux de Ken Block!

Motor FLUX VEKTOR 4000 KV

El motor Flux Vektor 4000 KV ofrece una enorme potencia – gran aceleración instantánea bajo nuestra demanda y entrega de potencia suficiente para sacar el coche de una serie de deslizamientos laterales. Existe disponibilidad de piñones opcionales para ajustar la velocidad y la entrega del torque. El diseño del motor brushless asegura máximo rendimiento sin apenas requerir ningún mantenimiento.

Variador FLUX VAPOR PRO

Con la capacidad de soportar baterías LiPo de 2S y 3S, el variador FLUX VAPOR Pro es capaz de operar con las últimas y más potentes baterías que pueden alojarse en el WR8 FLUX. Las principales características del VAPOR Pro son la incorporación de un ventilador integrado para refrigerarlo en condiciones calurosas, marcha atrás para salir con facilidad de atascos y es totalmente programable con el kit opcional de programación USB  #H100573.

 

Réplica super-detallada.

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Características

  • Réplica oficial autorizada del Ford Fiesta ST RX43 de Ken Block en la Gymkhana GRiD 2019
  • Coche a escala 1/8 pre-montado.
  • Basado en el monster truck Bullet Flux.
  • Motor brushless Flux Vektor 4000 KV.
  • Variador Vapor Pro resistente al agua.
  • Sistema de radio en 2.4 GHz.
  • Servo de dirección resistente al agua.
  • Caja de radio estanca y resistente al agua.
  • Chasis de aluminio de 3 mm con distribución balanceada de pesos.
  • Tracción a las cuatro ruedas para un control excelente.
  • Transmisión eficiente y robusta.
  • Protector frontal con parachoques de espuma resistente.
  • Barras rigidificadoras de composite para mejorar la conducción.
  • Robustos diferenciales de satélites de aceite.
  • Ruedas réplica de fifteen52 TurboMac y Turbo-Fan.
  • Ruedas semi-slick de goma.
  • Soporte de amortiguador delantero y trasero en aluminio.
  • Amortiguadores hidráulicos de muelle y de altura ajustable.
  • Barra estabilizadora delantera y trasera para mayor control.
  • Gran altura del chasis al suelo para pilotar en todas las superficies.
  • Protectores de suciedad en los amortiguadores traseros para evitar suciedad acumulada.
  • Acceso rápido a todos los puntos críticos de mantenimiento.
  • Doble barra de dirección.
  • Salva-servos.
  • Tornillería allen.
  • Rodamientos sellados.
  • ESPECIFICACIONES:

    Longitud: 485 mm
    Ancho: 227 mm
    Altura: 172 mm
    Distancia entre ejes: 300 mm
    Diámetro de rueda: 80 mm
    Transmisión: 4WD, tracción a las cuatro ruedas

    ¿QUÉ SE NECESITA?

    • Baterías 7,2 V o 7,4V con conector DeanS
    • Cargador de baterías.

+INFO

https://www.hpiracing.com/es/kit/120036

Ford Motor Company Trademarks and Trade Dress used under
license to HPI RACING.
www.fordmotorcompany.com

All commercial and publicity rights to use or market the name 'Ken Block'
and '43 Racing, LLC' is licensed exclusively through Wasserman Media Group, LLC.

Las especificaciones pueden estar sujetas a cambios

 

HPI120036

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